После того, когда стало понятным, что полноценной гражданской войны не миновать, объёмы пассажирского движения катастрофически уменьшились и практически обратились в нуль. Следует отметить, что служебные расписания поездов по железным дорогам бывшей Российской империи в тот период выпускались, но вот насколько они соблюдались – вопрос открытый. Например, в 1919 году, когда Донбасс был под контролем Добровольческой... Read more »
Читать далее
В 1872 году была построена Константиновская железная дорога, — одноколейка от станции Константиновка Курско-Харьково-Азовской железной дороги до станции Еленовка вблизи месторождений известняка. Были открыты промежуточные станции Петровская (Кривой Торец), Железная (Фенольная), Скотоватая, Ясиноватая, Александровка (Донецк), Михайловка (Мандрыкино). Пассажирское движение на Константиновской железной дороге было открыто осенью 1872 года. Одним из первых поездов пассажирского сообщения здесь... Read more »
Читать далее
В первые годы советской власти был разработан ряд проектов так называемых «сверхмагистралей», – железных дорог определённого направления с высоким проектным грузооборотом (условно, 100 млн. т в год и выше) и максимально благоприятным профилем пути. «Сверхмагистраль» могла иметь паровозную и тепловозную тягу, и местами быть одноколейной. Но благодаря удачному размещению раздельных пунктов и двухколейных вставок, на... Read more »
Читать далее
История о том, что в нашем регионе во время существования Советского Союза якобы хотели построить атомную электростанцию, давно не является секретом для донецких краеведов. Только она основывается лишь на воспоминаниях легендарной для Донбасса личности — бывшего «хозяина» области, первого секретаря обкома КПУ Владимира Ивановича Дегтярева. Журналист и краевед Анатолий Жаров попытались отыскать в архиве документальные... Read more »
Читать далее
Лето — пора отпусков и путешествий! Но пандемия COVID-19 внесла коррективы в наши планы. Сегодня мы вынуждены самоизолироваться и даже мечтать не можем о путешествиях. В такой ситуации мы предлагаем совершить, пожалуй, единственно возможное путешествие — во времени. Мы с вами отправимся в Донецк середина 1980-х. Перед нами комплект открыток, изданных Донецким бюро путешествий и экскурсий специально... Read more »
Читать далее
Есть люди, разговор о которых уместен всегда. Они уже сами по себе информационный повод. Несокрушимый и легендарный. Все это – о славном вратаре донецкого «Шахтера», сборной СССР, коренном дончанине Юрии Дегтереве. Наша дружба с Юрием Витальевичем дает право повести рассказ о замечательном человеке и выдающемся спортсмене, не обессудьте уж, от своего имени. Читать »
80 лет назад, 22 января 1936 г. газета «Соц. Донбасс» поместила несколько заметок о предстоящих событиях в городе Сталино.
Университет общего образования собирался организовать облпрофсовет в нашем городе. Слушателями университета готовились стать стахановцы промышленности и мастера угля шахт Сталинского района. Читать »
9 января в стенах донецкой библиотеки им. Н. К. Крупской открылась необычная выставка. Донецкий историк, краевед, педагог Александр Федонин предложил общественности свой филателистический труд, являющий собой подборку почтовых штемпелей. Исторический интерес коллекции заключается в сопоставительном материале, сопровождающем оттиски, – каждый из них представлен как ровесник ряда исторических событий, происшедших в тот самый день, когда данный штемпель был поставлен рукой безымянного почтальона. Читать »
Гостиницы в Юзовке появились лет через двадцать после основания поселка. Какая из них была самой первой – мы пока не знаем, но из доступных документов на 1892 год видно, что в начале 1-й линии находился постоялый двор Давлицара. Он находился на участке перед аптекой Лаче (Артема,5). Так как Юзовка до 1917 года не была городом, согласно законодательства, право содержать постоялые дворы вне городов, с целью предоставления ночлега и еды, было дано всем желающим без специального разрешения и без уплаты акциза в казну. Продавать горячительное разрешалось исключительно в трактирах. Англичане только в 1889 году стали владеть окрестными землями. Постепенно они наладили и работу базарной конторы — учреждения, занимавшегося сбором налогов с местных предпринимателей. В результате холерного бунта 1892 года постоялый двор и стоявший рядом его же трактир сгорели. Но Давлицар не отчаялся и не бросил бизнес. Тем более, что появилась новая форма для удобства приезжих совмещения всех возможных услуг – гостиница. Читать »
80 лет назад, 17 января 1936 г. в Донецком медицинском институте открылась Первая донецкая конференция, посвящённая обезболиванию родов. Об этом в короткой заметке сообщила газета «Соц. Донбасс». В конференции принял участие известный специалист в этой области науки профессор Александр Юдимович Лурье. Читать »
В Донецке всем известен памятник «Слава шахтерскому труду» скульптора Константина Ракитянского и архитектора Павла Вигдергауза на Шахтерской площади. Однако в столице Донбасса есть еще несколько скульптур горнякам, которые даже не упоминаются в туристических справочниках, хотя и достойны этого. «Донецкому времени» удалось узнать историю одной из них – шахтера на поселке шахты имени Абакумова в Кировском районе. Читать »
11 сентября 1939 г. газета «Соц. Донбасс» посвятила целую страницу Кировскому району города Сталино и его подготовке к выборам в Советы депутатов трудящихся.
Кировский район был создан на базе двух рудничных посёлков — Рутченковки и Лидиевки. Он рос и изменялся, причём не только с тех времён, когда в нём хозяйничали французские акционеры, но уже и со времени зарождения стахановского движения. Читать »
6 сентября 1935 г. Сталино жил в ожидании крылатых гостей — самолётов легкомоторной авиации. Точных сроков прибытия не знал никто. Как говорится, ожидали не сегодня-завтра.
Газета «Соц. Донбасс» опубликовала подробнейший анализ технических данных самолётов новых конструкций и серийных машин, принимающих участие во всесоюзном перелёте, организованном Осоавиахимом и газетой «Правда». Читать »
Почти два года жители нашего города жили в оккупации. Почти два года хозяйничали тут захватчики. Но, любая оккупация не вечна, пусть даже «новая власть» уверена в том, что она пришла навсегда. Тот, кто пришел на чужую землю рано или поздно будет изгнан с позором! Именно такой урок истории должны усвоить все захватчики и оккупанты!
Освобождение нашего края войсками Красной Армии осуществлялось в несколько этапов. Часть населенных пунктов области были освобождены еще в начале 1943 года. Красный Лиман и многие населенные пункты Краснолиманского района (Лозовое, Редкодуб, Рубцы, Шандриголово, Терны, Новоселовка, Торское, Ставки, Щурово, Ямполь) были освобождены за период с 31 января по 3 февраля 1943 года. Некоторые населенные пункты Амвросиевского (с. Григорьевка – 17 июля), Славянского (с. Татьяновка -17 июня) в июне и июле 1943 года. Отдельные населенные пункты Александровского, Артемовского и Шахтерского районов неоднократно были оккупированы и освобождены. Читать »
5 сентября 1936 г. в городе Сталино состоялось замечательное событие — открытие самого крупного в Донбассе стадиона. Сбылась давнишняя мечта физкультурников нашего города. Стадион был вполне достойным столицы Донбасса! Читать »
В Военно-историческом музее Великой Отечественной войны, который располагается в подземной части мемориала «Твоим освободителям, Донбасс», 4 сентября 2015 года открылась новая выставка «Документы свидетельствуют». На выставке представлены экспонаты из фондов Донецкого краеведческого музея, многие из них впервые представлены на публике. Экспозиция приурочена к 72-й годовщине Дня освобождения Донбасса от немецко-фашистских захватчиков. Читать »
4 сентября 1937 г. в нашем городе открылась передвижная выставка государственной Третьяковской галереи. Об этом событии сообщила газета «Соц. Донбасс». 32 дня выставка гостила в Донбассе, в городах Ворошиловграде и Мариуполе. К приезду в Сталино она пополнилась работами художников Верещагина, Перова, Айвазовского и др. Выставка открылась в клубе НКВД. Зрители обслуживались организованно, с экскурсиями. Читать »
«Возле ангаров Сталинского аэроклуба стоит огромное шеститонное «чудовище» — крылатый «Крокодил», в «пасть» которого может свободно войти несколько человек. Своей красноватой окраской »Крокодил« выделяется на зелёном фоне травы. У «Крокодила»… два пропеллера, делающих это ползающее существо летающим, да ещё как… со скоростью 200 км в час», — так 1 сентября 1937 г. описывала газета «Соц. Донбасс» прилетевший в Сталино самолёт агитэскадрильи им. Максима Горького, возглавляемой писателем и публицистом Михаилом Кольцовым. Читать »
Пальма Мерцалова за последние годы стала одним из главных символов Донбасса. Пальма украшает герб Донецкой области, копии пальмы были установлены на улицах Донецка и подарены городам-побратимам в знак дружбы. Также в рамках проекта «Донбасс на высочайших точках планеты Земля» альпинисты Донецкой областной федерации альпинизма и спортивного туризма поднимают мини-копии пальмы на вершины гор, а затем передают её в посольство стран, на территории которых совершалось восхождение. За 2001—2004 благодарят донецким альпинистам пальма Мерцалова побывала на 7 высочайших вершинах мира — Эльбрусе, Аконкагуа, Мак-Кинли, Килиманджаро, Эвересте, Вильгельме, Винсоне. Читать »
29 августа 1939 г. газета «Соц. Донбасс» рассказала о празднике, который ожидал жителей нашего города в канун нового учебного года. Ежедневно в Сталино поезда и автобусы доставляли сотни детей, прибывающих из пионерских лагерей, санаториев и домов отдыха. 1 сентября им предстояло приняться за учёбу.
30 августа в парке культуры и отдыха для детей решили устроить большой карнавал, приуроченный к началу учёбы в школах. «Большую подготовку к карнавалу проводят кружки художественной самодеятельности дворца пионеров и октябрят им. М. Горького. Затейники и массовики в маскарадных костюмах проведут в парке интересные игры. Авиамоделисты вместе с детской технической станцией готовят большой монгольфьер, который будет пущен во время карнавала. Читать »
Дорогие друзья, земляки! В эти трудные дни для нашего города мы поздравляем всех дончан с Днем города Донецка, а представителей мужественной профессии шахтеров с их профессиональным праздником — Днем шахтера. Мы уверены, что все дончане хотели бы подарить своему городу на день рождения один единственный подарок — мир. И мы очень надеемся, что пусть с опозданием, но Донецк его получит. Читать »
Донецк: Пассажирское сообщение (часть 2, 1919-1943 годы)
Донецк: Пассажирское сообщение (часть 1, до 1918 года)
Ход Донбасс – Санкт-Петербург
Атомная электростанция в Донбассе: быль или легенда?
Донецк — город туристский. Набор открыток 1987 года
Свежие комментарии