Донецк: Пассажирское сообщение...

После того, когда стало понятным, что полноценной гражданской войны не миновать, объёмы пассажирского движения катастрофически уменьшились и практически обратились в нуль. Следует отметить, что служебные расписания поездов по железным дорогам бывшей Российской империи в тот период выпускались, но вот насколько они соблюдались – вопрос открытый. Например, в 1919 году, когда Донбасс был под контролем Добровольческой... Read more »

Читать далее
Alternative text

Донецк: Пассажирское сообщение...

В 1872 году была построена Константиновская железная дорога, — одноколейка от станции Константиновка Курско-Харьково-Азовской железной дороги до станции Еленовка вблизи месторождений известняка. Были открыты промежуточные станции Петровская (Кривой Торец), Железная (Фенольная), Скотоватая, Ясиноватая, Александровка (Донецк), Михайловка (Мандрыкино). Пассажирское движение на Константиновской железной дороге было открыто осенью 1872 года. Одним из первых поездов пассажирского сообщения здесь... Read more »

Читать далее
Alternative text

Ход Донбасс – Санкт-Петербург...

В первые годы советской власти был разработан ряд проектов так называемых «сверхмагистралей», – железных дорог определённого направления с высоким проектным грузооборотом (условно, 100 млн. т в год и выше) и максимально благоприятным профилем пути. «Сверхмагистраль» могла иметь паровозную и тепловозную тягу, и местами быть одноколейной. Но благодаря удачному размещению раздельных пунктов и двухколейных вставок, на... Read more »

Читать далее
Alternative text

Атомная электростанция в Донба...

История о том, что в нашем регионе во время существования Советского Союза якобы хотели построить атомную электростанцию, давно не является секретом для донецких краеведов. Только она основывается лишь на воспоминаниях легендарной для Донбасса личности — бывшего «хозяина» области, первого секретаря обкома КПУ Владимира Ивановича Дегтярева. Журналист и краевед Анатолий Жаров попытались отыскать в архиве документальные... Read more »

Читать далее
Alternative text

Донецк — город туристский. Наб...

Лето — пора отпусков и путешествий! Но пандемия COVID-19 внесла коррективы в наши планы. Сегодня мы вынуждены самоизолироваться и даже мечтать не можем о путешествиях. В такой ситуации мы предлагаем совершить, пожалуй, единственно возможное путешествие — во времени. Мы с вами отправимся в Донецк середина 1980-х. Перед нами комплект открыток, изданных Донецким бюро путешествий и экскурсий специально... Read more »

Читать далее
Alternative text
Донецк: история, события, факты — первый и самый популярный сайт об истории Донецка. У нас вы узнаете о прошлом города, о событиях, найдете много старых фото Донецка и архивного видео.

80 лет тому назад, ранним утром 7 марта 1936 г., 27 артистов Сталинского драматического театра вышли в пеший переход в противогазах на свой подшефный завод в Пантелеймоновку. Об этом через 2 дня сообщила газета «Соц. Донбасс». Походу предшествовала полуторамесячная подготовка. Руководил им директор театра Михайлов. Читать »

В отличие, например, от шахт «Лидиевка» и «Чулковка» шахта «Заперевальная» существовала недолго. Впрочем, термин «существовала» в данном случае не совсем корректен. С 1958 года, когда шахта выдала на-гора первый уголь, и до 1999 года, когда ее закрыли, коллектив заперевальцев, вначале как обособленная производственная единица, а с начала 80-х в составе шахтоуправления имени газеты «Социалистический Донбасс», объединившего в 1981 году шахты «Глубокую», «Заперевальную» и имени газеты «Социалистический Донбасс», переименованную затем в «Заперевальную-2», являл собой ударную силу передового в отрасли. Читать »

«Отчего люди не летают? … Я говорю, отчего люди не летают так, как птицы?» Глядя на то, как прекрасен Донецк с высоты, порой начинаешь сожалеть что ты не птица.  Читать »

80 лет тому назад, 20 февраля 1936 г. газета «Соц. Донбасс» разместила несколько маленьких заметок, посвящённых городу Сталино.

Закончился всесоюзный конкурс на лучший магазин системы «Гастроном». Магазину №1 «Гастроном» в городе Сталино была присуждена первая премия, а магазин №2 получил третью премию. Читать »

Лет десять назад узнать историю рождения Донецкого завода химических реактивов (ДЗХР), а также поселка со специфическим названием Азотный, было весьма даже просто. Сведения о знаменательных датах и событиях из их жизни, экспонаты, фото, документы, скрупулезно собранные энтузиастами во главе с бывшим энергетиком Дмитрием Юдилевичем, начальником отдела кадров Виктором Морковским и их сподвижниками, хранились в музее ДК «Смолянка». Но пришло время и музея не стало. К нашему удовлетворению, кроме музейных, сохранились печатные источники истории завода и поселка, а также многие люди, с помощью которых мы и расскажем о ДЗХР и его поселке. Читать »

Путешествуя по Донбассу (в мирное время, понятно), человек русскоязычный постоянно сталкивается с географическими объектами, чьи названия представляются его глазу (или уху) затейливой тарабарщиной с отчетливо уловимым восточным привкусом. Хватает здесь, конечно, и прозрачно русских топонимов типа Еленовки, Андреевки, Авдеевки или Константиновки; немало свидетельств советской риторики, как, например, Кировское, Артемовск, Красный Партизан (список красного можно при желании продолжить). Но наряду с ними вдруг – Бугас, Мангуш, Улаклы, Сартана… Читать »

Конец 1970-х — начало 1980-х, возможно, кто-то может назвать эпохой наибольшего расцвета города Донецка. В 1978 году в городе появился миллионный житель, тем самым столица Донбасса перешла в совсем иной статус — города-миллионника. А этот статус в СССР открывал большие перспективы: возможность строительства метрополитена, получение больших ресурсов и общественных благ. Одним словом — ворота в светлое будущее. Читать »

10 февраля — День памяти А.С. Пушкина. В СССР впервые широко отметили дату гибели великого русского поэта в 1937 году. И отметили с пролетарским размахом. Как и пологается, готовиться начали задолго. Читать »

Многие наши земляки прославили донецкий край своим трудом, талантом, достижениями в разных сферах жизни. Среди них яркой звездой сияет имя замечательного труженика, человека с необычной судьбой Джона Пинтера. В честь него названа улица на Текстильщике, чтобы помнили известного горняка дончане. Но вряд ли кто-то из жителей улицы Пинтера ответит, кем он был. Читать »

Это случилось 7 мая 1901 года на Царскосельском железнодорожном вокзале. Под колесами внезапно остановившегося поезда был обнаружен труп богато одетого 66-летнего мужчины. Прибывшая по экстренному вызову полиция, констатировала смерть. Человеком, оказавшимся под колесами паровоза, был известный харьковский банкир Алексей Кириллович Алчевский, дела которого (как писали газеты) последнее время шли из рук вон плохо… Читать »

80 лет назад, 3 февраля 1936 г., газета «Социалистический Донбасс» рассказывала о роге изобилия в магазинах города Сталино. Хотя, по некоторым видам товаров, ассортимент не сильно баловал местного покупателя, зато количество просто поражает: 120 000 резиновых чуней были призваны спасти население Донбасса от грядущей весенней распутицы. Читать »

Каждый музейный экспонат не только передает красоту творения рук человеческих, но и имеет свою интересную историю. И часто так бывает, что, проходя мимо того или иного произведения искусства, мы не знаем, как оно появилось на свет и кто был его автором. Узнав эту информацию, мы можем шире, уже другими глазами взглянуть на ту или иную картину, скульптуру, теперь по-настоящему оценив работу их создателя. В этой заметке мы попытаемся рассказать историю одного такого изваяния, которое хранится в Донецком художественном музее. Читать »

80 лет назад, 26 января 1936 г. газета «Соц. Донбасс» рассказала о некоторых событиях культурной жизни города Сталино.

В помещении Донецкого индустриального института в ближайшее время готовился к открытию клуб научных работников. При клубе планировалось открыть лекторий, организовать различные кружки и консультации по вопросам науки и техники. Читать »