Строительству железной дороги возле Юзовки способствовал завод Новороссийского Общества. Обществу разрешили построить дорогу от Новотроицкого месторождения железной руды до уже действовавшей Курско-Харьковской-Азовской железной дороги. Планировалось, что новая дорога, получившая название Константиновская, свяжет все предприятия Новороссийского Общества. Джон Юз получил ссуду российского правительства на строительство в размере 75 % его стоимости с условием, что позже продлит… Read more »

…Среди прочих донбасских годовщин в этом году наступила и 90-летняя годовщина бурного 1919 года Исследователь В. Шамбаров так пишет о нем: «Анализируя обстановку, можно сделать вывод, что 1919-й был одним из критических моментов мировой истории. Заполыхали революции по всей Европе. В феврале — восстание «спартакидов» в Берлине. Позже образовались Венгерская, Баварская и Словацкая советские республики…. Read more »

…Пало крепостное право, и подхватило, понесло Россию-матушку по столбовой дороге истории. Реформы Александра II одна за другой рушили вековой уклад огромной страны. Индустриализация стучалась в наши пределы английскими паровыми машинами, немецкими и французскими станками, американскими товарами для быта. Для иностранцев наступала прекрасная пора — рынок Империи становился открытым и прозрачным. Но и русским дельцам —… Read more »

Так или иначе, но жизнь наша тесно связана с железной дорогой. И сегодня, в День Железнодорожника особенно приятно говорить о вышедшей книге. Из под пера Бориса Свердлова вышел труд, который заинтересует любого, интересующегося историей Донбасса, развитием железнодорожных магистралей, да и тех, кто любит читать о людях, увлеченных своей профессией. Потому — ищите, читайте, наслаждайтесь прекрасной… Read more »

Малая Донецкая ж.д. имени В.В. ПриклонскогоОткрыта: 24 ноября 1936, 19 мая 1972 годаРасположена в парке им. Ленинского КомсомолаДлина: 2,1 км (было 2,9 км)3 станции: Пионерская, Шахтёрская, Победа (закрыта)Подвижной состав: тепловозы ТУ2-023, ТУ2-038, 5 вагонов ПВ51Ранее были: тепловозы ТУ3-038, ТУ2-040, ТУ7-2734, ТУ4-2822, 7 вагонов PAFAWAGСооружения: локомотивное депо

 марте 1934 года вышел первый номер дорожной газеты. Начала выходить она в Харькове, потом в Бахмуте (нынешнем Артемовске), а после редакция переместилась в Донецк, где пребывает и по сей день. Да что там пребывает, молодая, энергичная команда буквально врывается, в самом лучшем смысле этого слова, в души и сердца своих подписчиков, которые не представляют себе… Read more »