Поиск по сайту
Облако тегов
Друзья проекта
Виджеты Яндекса
Объявления
Украинская Баннерная Сеть |
Статьи раздела «Юзовка»Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 12. Рутченково – Гришино – Лозовая12 мая 2012 | 150
Два мало связанных между собой, на первый взгляд, направления оказались единым целым в проектах акционерных обществ и частных предпринимателей в начале ХХ в. С одной стороны, велась работа по восстановлению Кураховской ветви, и разрешение на соответствующее строительство давалось ведомством путей... далее »»» Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 11. Донбасс – Азовское море07 мая 2012 | 162
Выход в Северное Приазовье в начале ХХ в. открывали бывшие Курско-Харьковско-Азовская (Таганрог, Ростов) и Константиновская (Мариуполь) железные дороги, а также линия Чаплино — Бердянск, построенные, соответственно, в 1869, 1882 и 1898 г.г. В начале ХХ в. первые две железные дороги... далее »»» Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 10. Модернизация железнодорожной сети Донбасса22 апреля 2012 | 269
Укладка вторых путей на основных направлениях в Донбассе в конце XIX - начале ХХ в.в., а также работа по созданию новых выходов из Донбасса имели под собою две основные причины. Первая - увеличение грузооборота, связанное с развитием промышленности и, как бы это странно ни звучало, строительством... далее »»» Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 9. Родаково – Лихая10 апреля 2012 | 228
В январе 1912 г. состоялось совещание при Совете Съезда горнопромышленников юга России по поводу трассы будущей железной дороги Родаково - Лихая. На совещании председательствовал председатель Совета Съезда Н.Ф. фон-Диматр. От Северодонецкой дороги присутствовали: Ф.Е. Енакиев (директор правления),... далее »»» Юзовку хотели соединить с Азовским морем30 марта 2012 | 554
Да, именно через наш промышленный поселок хотели проложить новый водный путь к Азовскому морю. Помните, что нам на уроках истории в школе рассказывали учителя о том, что в древние времена речка Кальимус была судоходной и по ней плавали быстрые казацкие чайки? Однако для того, чтобы попасть в... далее »»» Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 8. Северодонецкая железная дорога: первая очередь29 марта 2012 | 236
Общество Северодонецкой дороги, созданное по инициативе Ф.Е.Енакиева, предложило вариант трассы от ст. Лихая Юго-Восточных железных дорог до Льгова Московско-Курской железной дороги с заходом в Лиман, Харьков. В противовес ему, депутат и председатель комиссии по путям сообщения Госдумы Н.Л.Марков I... далее »»» О борьбе с туберкулезом в Юзовке26 марта 2012 | 253
Туберкулез — одно из самых страшных заболеваний человеческой цивилизации. Ежегодно 24 марта вся планета отмечает Всемирный день борьбы с заболеванием туберкулезом. В Российской империи более 100 лет назад денежные средства на борьбу с чахоткой собирали с помощью благотворительных акций. Акция... далее »»» Еврейское местечко Юзовка. Воспоминания Залмана Арана. Часть 623 марта 2012 | 524
 Люстра в синагоге Моя память сохранила отдельные картинки из раннего детства. Вот женские розовые платья... голубой светильник, зелёный абажур, множество стеклянных разноцветных баночек и... острый запах лекарств. Скрючившись в платяном шкафу, я перочинным ножом методично срезаю с. одежд белые... далее »»» В Юзовке чуть не взорвали председателя Государственной думы06 марта 2012 | 420
Местечко Юзовка не часто посещали высокопоставленные должностные лица. В основном руководству металлургического завода и угольных копей НРО для решения вопросов приходилось ездить в Санкт-Петербург, Москву, Екатеринослав, Харьков. Поэтому каждый визит высокой персоны в наш промышленный поселок... далее »»» Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 7. Донбасс – Москва02 марта 2012 | 365
Проблемой оставался беспрепятственный выход грузов из Южной России в московском направлении. Существовавшие два хода (грузовой через Попасную, Купянск и пассажирский через Славянск, Лозовую) не обеспечивали необходимой пропускной способности. Однако, капитального строительства железных дорог... далее »»» |
|
© 2005-2012 nightmare, denislapin Перепечатка и размещение в сети материалов сайта возможна лишь при наличии гиперссылки на infodon.org.ua, не закрытой для индексации поисковыми системами. Публикация материалов сайта в печатных изданиях возможна только с согласия автора публикации. Вебмастер: 
Публикации |
Следите за обновлениями:
RSS статей
| Контакты
| Карта сайта
 |