Свято-Преображенский
кафедральный собор.
Юзовка, начало XX в.
Донецк: Пассажирское сообщение...
После того, когда стало понятным, что полноценной гражданской войны не миновать, объёмы пассажирского движения катастрофически уменьшились и практически обратились в нуль. Следует отметить, что служебные расписания поездов по железным дорогам бывшей Российской империи в тот период выпускались, но вот насколько они соблюдались – вопрос открытый. Например, в 1919 году, когда Донбасс был под контролем Добровольческой... Read more »
Читать далее
Донецк: Пассажирское сообщение...
В 1872 году была построена Константиновская железная дорога, — одноколейка от станции Константиновка Курско-Харьково-Азовской железной дороги до станции Еленовка вблизи месторождений известняка. Были открыты промежуточные станции Петровская (Кривой Торец), Железная (Фенольная), Скотоватая, Ясиноватая, Александровка (Донецк), Михайловка (Мандрыкино). Пассажирское движение на Константиновской железной дороге было открыто осенью 1872 года. Одним из первых поездов пассажирского сообщения здесь... Read more »
Читать далее
Ход Донбасс – Санкт-Петербург...
В первые годы советской власти был разработан ряд проектов так называемых «сверхмагистралей», – железных дорог определённого направления с высоким проектным грузооборотом (условно, 100 млн. т в год и выше) и максимально благоприятным профилем пути. «Сверхмагистраль» могла иметь паровозную и тепловозную тягу, и местами быть одноколейной. Но благодаря удачному размещению раздельных пунктов и двухколейных вставок, на... Read more »
Читать далее
Атомная электростанция в Донба...
История о том, что в нашем регионе во время существования Советского Союза якобы хотели построить атомную электростанцию, давно не является секретом для донецких краеведов. Только она основывается лишь на воспоминаниях легендарной для Донбасса личности — бывшего «хозяина» области, первого секретаря обкома КПУ Владимира Ивановича Дегтярева. Журналист и краевед Анатолий Жаров попытались отыскать в архиве документальные... Read more »
Читать далее
Донецк — город туристский. Наб...
Лето — пора отпусков и путешествий! Но пандемия COVID-19 внесла коррективы в наши планы. Сегодня мы вынуждены самоизолироваться и даже мечтать не можем о путешествиях. В такой ситуации мы предлагаем совершить, пожалуй, единственно возможное путешествие — во времени. Мы с вами отправимся в Донецк середина 1980-х. Перед нами комплект открыток, изданных Донецким бюро путешествий и экскурсий специально... Read more »
Читать далее
Донецк: история, события, факты — первый и самый популярный сайт об истории Донецка. У нас вы узнаете о прошлом города, о событиях, найдете много старых фото Донецка и архивного видео.
В.Д. Иловайский (1785–1860)
Генерал-лейтенант
http://history.scps.ru
Лев Задов
Памятник гвардии полковнику
Францу Андреевичу Гринкевичу
установлен в сквере
Театральной площади Донецка.
partner.dn.ua
Во время работы III Всероссийского съезда Советов Артем встречался с В.Лениным и пытался получить его согласие на образование Донецко-Криворожской Республики. По свидетельству В.Затонского, он не добился санкции В.Ленина на отделение Донецко-Криворожской области от Украины. В середине января 1918 г. В.Ленин собирал данные об отношении делегатов III Всероссийского съезда Советов от Украины к идее срочного созыва II Всеукраинского съезда Советов, чтобы образовать авторитетное правительство Советской Украины и покончить с сепаратизмом Донецко-Криворожской области. Читать »
10–13 февраля 1918 г. (27–30 января по ст.ст.) состоялся IV областной съезд Советов рабочих и солдатских депутатов. На съезде присутствовали делегаты с правом решающего голоса (48 большевиков, 19 эсеров, 5 меньшевиков, 2 беспартийных).
Съезд проходил в здании гостиницы «Метрополь», которое на перекрестке современной площади Конституции и улицы Пушкинской. Сейчас там жилой дом, на котором нет даже мемориальной таблички. Кстати, такими табличками украшены многие здания Харькова, а упоминание о ДКР большевики решили не делать. Не нравилось, видно последователям Артема, такое самообразование.
Провозглашение Донецкой Республики Советов (это было ее первое название, потом его сменили на Донецко-Криворожскую Советскую Республику) в конце января 1918 г. (ст.ст.) имело свою предысторию, логику и основание. Свержение самодержавия в феврале 1917 г. (ст.ст.) привело к власти Временное правительство в Петрограде, а в Украине имело свое продолжение — разгорелась национально-демократическая революция.
Бронепоезд № 10 имени Розы Люксембург
«Бедняки собирают уголь
на отработанной шахте».
Н.А. Касаткин. Масло. 1894 год
Демонстрация рабочих
Юзовского металлургического завода
25 июня 1917 г.
Май-Маевский Владимир Зиновьевич (Зенонович)
Май-Маевский Владимир
Зиновьевич
(15.09.1867 — 30.11.1920)
Старухин Виталий
Владимирович
(1949 — 2000)
Сергеев Федор Андреевич
(Артем)
(1883 — 1921)
Завод Новороссийского общества.
1912 г.
gtj.org.uk
Панорама Юзовки, 1912 г.
gtj.org.uk
Свежие посты
Донецк: Пассажирское сообщение (часть 2, 1919-1943 годы)14.12.2020После того, когда стало понятным, что полноценной гражданской войны не миновать, объёмы »»»
Донецк: Пассажирское сообщение (часть 1, до 1918 года)07.12.2020В 1872 году была построена Константиновская железная дорога, — одноколейка от станции »»»
Ход Донбасс – Санкт-Петербург23.11.2020В первые годы советской власти был разработан ряд проектов так называемых «сверхмагистралей», – »»»
Атомная электростанция в Донбассе: быль или легенда?23.07.2020История о том, что в нашем регионе во время существования Советского Союза якобы хотели построить »»»
Донецк — город туристский. Набор открыток 1987 года22.06.2020Лето — пора отпусков и путешествий! Но пандемия COVID-19 внесла коррективы в наши планы. Сегодня мы »»»
Свежие комментарии