kursk-thmb

Железная дорога всегда играла выдающуюся, если не определяющую, роль в истории населённых пунктов, регионов и государств. Созданная железнодорожная инфраструктура определяла социально-экономическое развитие любой административно-территориальной единицы на десятилетия, а в отдельных случаях – и на столетия вперёд! Трудно представить, что было бы ныне на месте таких городов, как Ясиноватая, Красноармейск, Дебальцево, да и что греха таить… Read more »

gai-1-thmb

На территории Донецкого края, характеризующегося в физико-географическом плане пересеченной местностью, для переходов служили естественные тропы, которые вели через долины, ущелья и броды рек Северского Донца, Кальмиуса, Миуса, Волчьей и других степных рек.

grishino-thmb

В июле 1913 года император и Министерство путей сообщения одобрили вариант строительства новых железных дорог в направлении Рутченково – Гришино – Золотой Колодезь за счёт казны силами Екатерининской железной дороги, техотдел службы пути которой приступил к разработке проектной документации на строительство. Данный проект известен под названием «Линия Рутченково – Гришино и Северные подъездные ветви к… Read more »

excl

Мы начинаем публикацию уникальных ранее нигде не обнародованных фотографий, часть из которых стала основой новой выставки на бульваре Пушкина. Это живая история, которая показывает, как Донецк преображался, проходя путь от вересаевской серой Юзовки до города миллиона роз. На снимках вы увидите множество знакомых мест, которые сегодня уже выглядят иначе. Это не хорошо и не плохо,… Read more »

excl

– Ну вот, и пока песня не доиграет, наш с вами разговор будет бессмысленным – ничего не услышим… –  так начал экскурсию в Музее истории и развития Донецкой железной дороги (МИР Дон.Ж.Д.) один из его основателей, а сейчас директор – Владимир Николаевич Донченко.

901441_597514353654896_1541904279_o

В 2009 году широко отмечалось 140-летие Донецкой железной дороги. Как известно, ее строительство сыграло огромную роль в становлении Российской империи и, конечно же, в строительстве и развитии нашего любимого города – Донецка.  В фильме показаны различные станции дороги, но все они объединены тем, что там работают люди, которые хранят историю и помнят свои корни. И… Read more »

parovoz

Станция Гришино (Постышево, Красноармейское, Красноармейск) строилась в 1880-1884 г.г., — одновременно со строительством Екатерининской железной дороги. Станция длительное время оставалась линейной и строительство новых железных дорог не велось, хотя к раздельному пункту уже в конце XIX – начале ХХ в.в. тяготели крупные каменноугольные рудники: Преображенский, Западно-Донецкого общества, Шевченковский, Новоэкономический, Святогоровский, Эрастовский и т.д. Лишь в… Read more »

excl

Лето неразрывно связано с отпусками. До курортов многие люди предпочитают добираться железнодорожным транспортом. Это, пусть не совсем комфортно, но вполне доступно по цене и достаточно безопасно. Хотя проблем хватает: это и не всегда понятное расписание поездов, отправление ряда составов из Ясиноватой, постоянная нехватка билетов и многое другое. А интересно, что волновало пассажиров в середине прошлого… Read more »

DetskayaGD

После того как город Сталино стал областным центром, в нем начали планировать реализацию многих грандиозных проектов. Однако многие из них осуществить помешала начавшаяся в 1941 году война. К примеру, создавать Административную (Центральную) площадь или полноценный Университетский городок начали только в 50-60-е годы прошлого века. Но были и задумки, которые успели все-таки реализовать в предвоенное время…. Read more »

Билетные железнодорожные кассы – место, где всегда много людей. Порой возникает такое чувство, что люди проводят в очередях по несколько дней, желая найти заветную нижнюю полку в купе подальше от санузла. Интересно, а как с этим обстояло дело полвека назад?

Прождали поезд 20 часов, причем  никто из сотрудников железнодорожного вокзала в Константиновке не знал, когда же прибудет этот состав на Ростов. Типичный декабрь, на улице холодно, но в вокзале сидеть просто невыносимо. Теодор Драйзер, а речь идет именно о нем, развлекался весьма своеобразно. Перекусив в буфете, он поехал кататься. Стоит отметить, что гостям в Константиновке… Read more »

По старой доброй традиции на майские праздники Детская Донецкая железная дорога им. Приклонского начинает свою работу. Вот и утром 1 мая на станции «Пионерская» собрались ребята, которые обучаются в школе юных железнодорожников и гости, которые пришли на церемонию открытия.

Если внимательно перечитать историю нашего края, то мы увидим, что, наверное, не менее трети городов, поселков и станций Донетчины возникли «в связи со строительством Курско-Харьковско-Азовской железной дороги». Развитие нашей промышленности напрямую cвязано с ней, как и с деятельностью крупнейшего тогда в России Азово-Донского Коммерческого банка. Его владельцами были братья Поляковы. Им же не только Донбасс,… Read more »

Скоро настанет сезон отпусков, да даже сейчас у многих возникает необходимость купить билеты на поезда железной дороги. Конечно, сегодня все намного проще, можно купить, даже не вставая со своего дивана. Хотя многие предпочитают толпиться в очередях, которые почти не уменьшаются. Даже система «электронной очереди» не всегда помогает избежать дискомфорта, связанного с долгим пребыванием в билетных… Read more »

После обретения Украиной независимости, в Донбассе прекратили своё существование десятки железнодорожных станций. Конечно, полностью обрисовывать этот процесс лишь чёрными красками не стоит: некоторые были переведены в разряд остановочных пунктов в связи с модернизацией пути под скоростное сообщение. Однако, большинство таких «закрытий» приходится на снижение грузооборота в целом, и погрузки на станциях, в частности, на отдельных… Read more »

Перед нами открылась огромная панорама завода, раскинувшегося на пятьдесят квадратных верст. Это был настоящий город из красного кирпича, с лесом высоко торчащих в воздухе закопченных труб, — город, весь пропитанный запахом серы и железного угара, оглушаемый вечным, несмолкаемым грохотом. Четыре доменные печи господствовали над заводом своими чудовищными трубами. Рядом с ними возвышалось восемь кауперов, предназначенных для… Read more »