letopis-donetska-thmb

«Трасса начинается у существующего трамвайного кольца шахты им. Калинина, идёт к молокозаводу, отсюда тянется через посёлки шахты №5-17, Игнатьевку, и у станции Щегловка соединяется с трамвайной линией, ведущей на Макеевку. Пройдёт немного времени, и трамвайные вагоны один за другим пойдут по этой трассе, связывающей два крупнейших города Донбасса», — так описывал в апреле 1941 г…. Read more »

1927_god_zemlyanie_raboti_na_stroitelstve_travmaynoy_linii_900x200

К средине 1920-х годов город Сталин из-за стремительного роста стал испытывать определенные неудобства. Население города перевалило за 50 тысяч человек. Срочного разрешения требовала проблема водоснабжения и транспорта. И здесь свои услуги предоставил Донецкий горный техникум имени товарища Артема, преобразованный в 1926 году в Донецкий горный институт. Интересное замечание высказал в своих мемуарах один из организаторов… Read more »

tramvay_thmb

Трамвайное сообщение в Сталино действует с 15 июня 1928 года. С годами это хозяйство эволюционировало. Естественно лишь обновляясь. До наших дней по идее почти ничего, напоминающего о старой сети не осталось. Но мы-то не из робкого десятка. Найдем что угодно. Про крупные объекты как два восстановленных трамвая и депо СГЖД я понятно не расскажу. Это… Read more »

9

Электротранспорт Донецка прошел сложный путь длиною в 85 лет. Первая трамвайная линия в Сталино была открыта в 1928 году. И 15 июня коммунальное коммерческое предприятие Донецкого городского совета «Донэлектроавтотранс» отмечает эту дату. По словам директора предприятия, заслуженного работника транспорта Украины Владимира ЗАХАРОВА, сейчас городской общественный транспорт Донецка переживает второе рождение.

Интересно читать старые газеты. Конечно, многие вещи выглядят более, чем странно. Но благодаря газетным публикациям мы можем лучше понять, чем жили люди в то время. Да, быть может, стоит отбросить присущий сталинским временам пафос, но, тем не менее, думаем, что такие публикации имеют ценность для любителей истории города. Сегодня предлагаем вашему вниманию небольшую заметку под… Read more »

Пешие прогулки с теми, кто интересуется историей города, представители сайта Инфодон проводят с 2008 года. Чаще всего участниками таких мини-туров были иностранцы и жители ближнего зарубежья. В 2011 году впервые для группы преподавателей одной языковой школы была проведена экскурсия на борту ретро-трамвая, который проследовал по 1 маршруту.

Немного из истории Донецкого транспорта До того, как в 1928 году пустили первый трамвай по маршруту: завод — вокзал, добираться до железнодорожной станции можно было либо пешком, либо извозчиком. Правда, по заводской железнодорожной линии курсировал по-над ставками рабочий поезд от станции Бальфуровка (находилась слева от моста в начале Ленинского проспекта). Но это было всего четыре раза… Read more »